路虎的旗舰SUV揽胜(Range Rover)已更新，具有增强的发动机阵容和驾驶员辅助技术。

更新的重点是新型202kW 3.0升双涡轮增压SDV6发动机，与现有TDV6 3.0升装置相比提高了12kW。

新型柴油发电厂将性能与效率结合在一起，可提供625Nm的扭矩，而油耗则为7.7L / 100km。

(相关资料图)

此外，陆虎的4.4升SDV8柴油现在可与更新的八速自动变速箱一起使用，有望提高效率并降低排放。

这些动力总成加入了去年推出的P400e插电式混合动力汽车(PHEV)，并提供51公里的全电零排放范围。混合动力车的智能导航系统使用路线数据来计算最节能的路线。

捷豹路虎汽车产品线总监Nick Collins表示：“揽胜是原始的豪华SUV，也是同类中性能最强，最精致的车辆。

“最新的更新确保客户享受到前所未有的舒适体验，比以往任何时候都拥有更多的选择，便利和安全。”

通过增加带有Stop and Go的自适应巡航控制系统，可以提高Range Rover的性能和驾驶员舒适度。这样，车辆就可以与前方的汽车保持一定的距离，并使其停下来并在静止不超过三秒钟的情况下再次拉开。

该功能与带有转向辅助功能的自适应巡航控制一起使用。该系统通过在驾驶员的手放在方向盘上的情况下进行适度的转向干预，帮助使车辆保持在车道。

该技术使用车道标记，或者在无法检测到车道标记的情况下使用前方车辆的路径。切换车道或制动会停用系统。

2019年的揽胜(Range Rover)现已在澳大利亚上市，起价194,535澳元加上公路费用。

关键词： 的情况下 辅助功能 自动变速箱 动力系统