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四门福特“烈马”雪天出街，原厂大脚威风！内饰比坦克300差点

近两年在越野圈子当中有不少重磅产品陆续登场，比如去年长城汽车已经推出了坦克300，让原本比较冷清的越野市场迅速升温，因为这款车凭借20万左右的价格区间提供了越级的硬核配置，无论从外观造型设计还是内饰科技配置来看，坦克300都非常贴近当前年轻越野车迷的真实需求，开上街有不错的回头率，2.0t发动机搭配采埃孚八速手自一体变速箱，再加上新一代博格华纳电控分时4驱系统，越野实力是有保障的，其实海外市场当中还有一款和坦克300比较类似的硬派越野产品也即将上市交付，这款车就是福特bronco烈马。

原本福特烈马打算在2020年就完成一批订单的交付，结果北美地区疫情非常严重，几乎整条产业链都受到了波及影响，所以交付时间已经一拖再拖了，进入2021年之后，最近终于有了首批车型开始陆续抵达线下销售渠道，而且近期北美地区刚刚迎来一次大范围的降雪，我们偶遇到一台四门版本福特烈马在雪天出街，虽然车身比较脏，不过整体气场看起来是相当霸气的。

车头前脸确实和坦克300相似度比较高，这里我们不再讨论到底谁抄了谁，最像的地方其实就是圆形复古大灯中间有一道日行灯带，不过福特烈马的原厂保险杠显然更加大气，高强度钢管组成的保险杠预留了后期加装电动绞盘的位置，而且整部车的接近角明显比坦克300更大一些。车身侧面提供了4门配置，车顶采用的是类似国内BJ40一样的模块化可拆卸车顶，在天气晴好的状态下能够形成敞篷效果。

值得夸赞的是福特烈马这款车原厂配备的高强度防脱圈轮毂和AT越野轮胎形成非常威风的大脚车效果，这一点气场确实比坦克300强了一大截。该车型尾部同样悬挂了全尺寸大备胎，排气管则是隐藏设计，由于北美地区消费者习惯拖挂房车和小游艇，所以该车型的尾部已经预留了中间的拖车钩位置。

如果给整车外观打分的话，坦克300能够打90分，那么这款福特烈马车型应该能得95分，至少看看越野的线条设计更加凌厉。不过打开车门之后就会感觉到福特烈马这款硬派越野车的内饰比坦克300差点，福特汽车现阶段并没有过分追求科技感，所以车内仅仅提供了传统的台面设计，并不像坦克300那样提供超大面积贯穿全液晶仪表，而且中央扶手箱前方的换挡杆也属于传统造型，内饰高级质感确实略有欠缺，不过话说回来也有一部分车迷就喜欢相对传统的越野车内饰。

目前到达线下销售渠道的福特野马车型提供有2.3t和2.7t两种不同的涡轮增压发动机，这两款动力总成对比坦克300所搭载的长城汽车2.0t发动机都是更强的，这一点确实是海外老牌车企的技术底蕴，各种各样的高性能发动机随意选择，而国内的旗舰车型往往只是搭载2.0t小排量发动机。

问题来了，你觉得这款福特bronco烈马越野车和坦克300相比谁更帅？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

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