现在汽车越来越普及，基本上家家户户都快有车了。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将与大家分享下一代路虎揽胜全球首发的消息。

如今，精致豪华的新一代路虎揽胜全球首秀，更具豪华精致特色，选车更丰富，个性化更全面，创新演绎全新现代豪华。

【资料图】

新一代路虎揽胜。

揽胜结合了安静、舒适和不羁的特点。它不仅是豪华SUV的开创者，更是一个为同行骄傲、引领行业50多年的传奇。新一代路虎揽胜继承了揽胜家族精致奢华的基因，将前瞻技术和实时互联网技术与新现代主义相结合，将成为迄今为止最引人入胜的路虎揽胜。

捷豹路虎全球Thierry Bollor表示，“新一代路虎揽胜基于我们共同的愿景，即为最有眼光的客户打造世界上最迷人的豪华车。同时，也传承了揽胜家族50多年的开拓创新，将继续书写家族卓越成就的新篇章。”

新一代路虎揽胜。

路虎全新MLA-Flex豪华电气化架构，为新一代路虎揽胜强大的性能、灵活的操作、尖端的技术提供了前提，为其出色的性能奠定了基础。新一代路虎揽胜不仅拥有优秀的工程技术加持，还经过了各个层面的严苛考验，将品质标准提升到了一个新的高度。

令人惊叹的新现代主义。

第五代路虎揽胜将路虎品牌全新的现代豪华设计理念引向新高度，以惊人的创新精神重新诠释了这一标志性车型。作为路虎品牌的最新旗舰车型，新一代路虎揽胜将继续以行业领导者的姿态，以优雅的姿态、精致的细节，为用户诠释引人入胜的现代新豪华主义。

新一代路虎揽胜的车头设计。

捷豹路虎首席创意官哲瑞勋教授表示：“新一代路虎揽胜低调内敛的外观，安静舒适的座舱，共同造就了这款非凡的新车型。新一代路虎揽胜蕴含着对创造性思维的洞察和追求卓越的匠心。不会盲目跟风，而是将现代主义的设计理念融入揽胜50多年的精致中。这将是迄今为止最引人入胜的一代揽胜。”

三条同根同源的标志性线条构成了新一代路虎揽胜的轮廓：缓慢收紧的车顶线条、有力的腰线和不断上升的门槛线条。这些经典元素与短而有力的前悬架和与众不同的船尾风格相协调，并顺利过渡到分体式尾门设计。当优雅得体的设计融为一体，就展现出了这款车型独有的高贵气质。

隐藏式腰部饰条造就的圆润的车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇，使得腰线视觉效果更为流畅连贯，尽显路虎对于细节的考量。在新现代豪华主义设计理念引领下，全新一代路虎揽胜通过特殊技术的运用打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，车灯部分则采用了黑色亮面面板外观，在灯光不亮时可处于隐形状态，进一步强化了整车坚实有力的观感。

全新一代路虎揽胜尾部

精雕细琢的外观在呈现出简明现代视觉效果的同时，将风阻系数降至仅0.3Cd，也使之成为空气动力性能最优的豪华SUV车型之一。

全新一代路虎揽胜的内饰设计同样引人瞩目，直观易用的现代化配置让乘员可在匠心打造的精致面料触感中，感受以人为本的创新科技，度过轻松惬意的奢享时光。

精心调配的外观车漆使得全新一代路虎揽胜更加简洁典雅，而全新内饰材质则更富可持续性、更具生态责任感，同时也更先进前卫。内饰材料和涂层都提供了多元化的选装配置，其中包括与欧洲高端纺织物制造商Kvadrat™合作，并结合Ultrafabrics™仿皮革材质制成的创新真皮替代材料。这种创新材质为豪华面料描绘了一种全新可能，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。

细致入微的精工奢华

与全新一代路虎揽胜相伴，每一段旅途都变得弥足珍贵。座舱内的前瞻技术与新现代豪华主义设计，为每一位乘员提供匠心独运的享受。而通过降噪、减震、避免注意力分散等技术，全新一代路虎揽胜可有效降低观察辨别疲劳，让乘员神清气爽地抵达目的地。

全新一代路虎揽胜座舱

捷豹路虎车辆项目执行总监Nick Collins表示：“全新一代路虎揽胜汲取了家族五十余年的精髓，在传承中融入尖端科技，旨在打造精致考究、轻松惬意的驾驶体验。我们的悬架可针对道路变化，进行预判应对；座椅头枕内安装有降噪扬声器，配合可消除异味和病毒的高级车内空气净化系统，力求打造出用户所能想象到的最为静谧奢适的驾乘旅行体验。”

全新的MLA-Flex豪华电气化架构为先进的扬声器技术提供了先决条件，从而打造出宁静舒适的座舱，保证了一流驾乘体验。车内搭载的英国之宝音响系统，在安宁静谧的驾驶舱内营造出沉浸式音响体验。

第三代主动降噪功能可监测车轮震动、胎噪及发动机运转噪音，并通过车内35个扬声器发出音频，进而将噪声有效抵消。

在豪华SUV领域，全新一代路虎揽胜对用户人文关怀达到了全新高度。新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统，采用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显著净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。

1992年，揽胜家族首次应用电子空气悬架，开创了豪华SUV细分领域的先河。全新一代路虎揽胜沿用了这套极为前瞻的架构，并首次引入高级动态响应系统和预判式悬架系统，利用eHorizon导航数据判断出前方道路即将发生的变化并提前调整悬架高度和软硬，带来从容不迫的沉稳表现。

此外，新车型中搭载了带有转向辅助功能的自适应巡航，可降低车速突然变化导致的车身惯性。全新一代路虎揽胜配备了性能全面的独立式空气悬架，并首次采用五连杆后独立悬架，可抵消多种路面颠簸、吸收路面冲击，兼顾了奢华的驾乘品质与游刃有余的操控体验。

全新一代路虎揽胜也是路虎品牌中首款拥有电动车门的车型。整车四个车门都采用了这一设计，通过InControl OS 2.0 信息娱乐系统显示屏控制即可控制车门状态，即便面对越野时10度以内的倾斜状态也能正常工作，保证了多种情境下的从容不迫。自1970年以来，上下对开的分体式尾门设计就一直是揽胜的经典元素。在传承经典的基础上，全新一代路虎揽胜将其焕新升级，以全新科技带来更进一步的多功能性与便利性。

全新一代路虎揽胜后备箱

在车尾门内部，全新一代路虎揽胜配备了多功能后备箱置物板，存放行李之余有丰富的实用性。这块多用途的板件可垂直翻起，进而在后备箱形成横向分区，便于固定和拿取松散物品；同时它也可以反方向翻转，进而作为户外活动的座椅靠背。全新户外活动尾门套件附带照明补光、音频设备及定制坐垫，将置物板靠背的运用提升至了新高度，打造出怡然自得的户外休闲氛围。

畅享科技

基于路虎最新EVA 2.0电气化架构，全新一代路虎揽胜延续了家族前瞻革新的深厚传承，将汽车驾驭科技的便利、高效、精密与安全都提升至全新高度。目前，全车已有超过70 个电子控制单元支持软件在线升级技术（SOTA），让全新一代路虎揽胜在整个生命周期内的各项功能均保持最新、最佳状态。

全新一代路虎揽胜

全新一代路虎揽胜可与世界实时互联，并通过亚马逊人工智能助手Alexa 迅速作出响应。区别于触摸屏或按钮界面，直观自然的语音指令可减少注意力分散，营造轻松惬意的新现代豪华主义体验。搭载人工智能助手Alexa后，手无需离开方向盘，即可使用最常用的音乐、导航、通话等功能，使驾驶更加轻松在握。

Alexa人工智能助手内嵌于全新一代路虎揽胜车载系统，可为用户带来平滑流畅的便捷交互体验。只需简单的语音指令，便可启动Alexa，查看新闻、天气、预约会议，甚至可与家中的其他具备Alexa 功能的设备连接，例如提前打开家中的灯。

捷豹路虎产品工程执行总监Nick Rogers表示：“全新一代路虎揽胜在兼具道路舒适性与全地形能力的同时，搭载了电气化动力总成与高度互联化的科技配备，使其成为全方位焕新升级的旗舰座驾。研发过程中，我们始终关注人文科学，致力于让每项前瞻技术高效协同，以改善驾驶过程中辨别疲劳、注意力分散等情况。对于工程师而言，为用户打造更优质的生活始终是我们的不懈追求；如今，这一愿景在全新一代路虎揽胜中得以实现。”

新车型拥有家族史上尺寸最大的中控屏，将屡获殊荣的InControl OS 2.0 信息娱乐系统体验提升至新高度。13.1英寸的触摸显示屏采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，使内饰结构更显轻盈灵动。全新一代路虎揽胜借鉴了掌上移动设备的设计理念，将常用功能以直观明晰的形式分列于显示屏中，并与实体空调控制开关相结合，打造出颇具功能性的交互体验。

全新一代路虎揽胜中控

车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统与13.7英寸交互式仪表盘相得益彰。全新高清液晶仪表盘的界面设计由三块信息面板组成，这与InControl OS 2.0信息娱乐系统的设计理念如出一辙。此外，高清虚拟仪表盘拥有丰富的用户界面，经典的传统仪表布局也包括在内。消费者只需要通过方向盘的按钮控制，即可根据用户意愿进行自主搭配。

全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，让后座乘客更便捷享受专属的影音文件。该系统支持独立操作，可连接大多数带有HDMI端口的设备，而Wi-Fi热点功能则让后座乘客在旅途中也能随享电视娱乐。配备后排行政级座椅配置的车型则在工艺考究的伸缩式中央扶手内部集成一块8 英寸触控屏，您可以通过该触控屏直观便捷地将座舱调节至最心仪状态，奢华氛围随心而至。

全新一代路虎揽胜后排座椅

全新一代路虎揽胜全系标配功能强大的全LED照明系统，光束射程高达500米。而在工程师们的不懈努力下，每一处细节都保持着精致考究：集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体，组成了路虎品牌有史以来最先进的照明系统之一。

全新泊车辅助灯能够沿着车身侧面向地面投射光线，照亮车辆周身地面。在与全方位车身影像系统的协同配合下，即便处在光线昏暗的环境中，驾驶者也能从容完成低速挪车。

不仅如此，全新一代路虎揽胜搭载遥控泊车辅助功能，通过手机应用即可从车外完成泊车。驾驶者只需在手机上操作即可在车外控制泊车或泊位驶离，并能够实时监控泊车进度，非常适合进出城市狭窄道路或停车库时使用。

静谧内敛从容不迫

在全新MLA-Flex豪华电气化架构赋能下，前瞻智能的软硬件系统协调运作，打造出这台精致考究的路虎品牌旗舰车型。路虎的集成式底盘控制系统则为出色的动态表现打下了坚实的基础，该系统可根据不同路况相应调整车辆动态表现，并提前预判道路变化以提升行驶舒适度和操控精准度。

全新一代路虎揽胜

捷豹路虎车辆产品线总监Rory O"Murchu表示：“得益于先进的电气化架构，全新一代路虎揽胜将新的硬件与数字技术、软件整合，从而达到高效协作效果。路虎揽胜已经完成了从单纯的机械系统到直观明了的机电一体生态系统的演变。全新集成式底盘控制系统便是其中一项代表作，该系统不仅能够提升行驶舒适度和操控精准度，还能够针对道路变化的预判响应，让全新一代路虎揽胜成为有史以来最舒适和灵活的路虎车型之一。”

全新一代路虎揽胜

全新一代路虎揽胜全系标配四轮转向系统，使得高速行驶时车辆表现将更加稳健，在低速时更加灵活。不论驰骋公路或是穿越都市滚滚车流，皆能从容不迫。

此外，这也是首款采用高级动态响应系统的路虎车型。搭载全新48伏主动式侧倾控制系统，效能明显优于传统液压系统，可瞬间向防倾杆输出高达1400牛·米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。

全新一代路虎揽胜

全新一代路虎揽胜全系标配主动式后电子差速锁。在经历高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，带来不论面对何种地形都能从容行进的强悍性能。

作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。

引领质量标杆

全新一代路虎揽胜是在英国设计、开发和制造的，在这一过程中，路虎有超125项专利申请，涵盖了从先进的底盘技术到电池等各个方面。路虎的工程师使用赛车衍生仿真技术，更全面、更密集地在虚拟环境中测试车辆，在物理测试之前就已经完成了超过14 万小时的高性能计算机分析测试。

全新一代路虎揽胜

我们还将数量庞大的原型车运至全球极端严苛的环境进行测试和调校，从零下30 摄氏度的北极冰原到超过45 摄氏度的炎热沙漠，都能看到测试车的身影。

全新一代路虎揽胜将在英国的索利哈尔工厂生产，这也是最早生产路虎Series车型的工厂。这座历史悠久的生产基地全面焕新，并为全新一代路虎揽胜开发了一条运用先进科技的智能化流水线。用实际行动，将这座路虎的精神家园得以保留，通过与时俱进的现代科技，将经典延续。

叹为观止的新现代主义，细致入微的精工奢华，不彰自显的强悍性能，全新一代揽胜将继续引领豪华全地形SUV的未来。

关键词： 全新一代 设计理念 现代主义 从容不迫