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马自达CX-50是一款全新的紧凑型SUV，它在去年11月在美国发布，并于今年3月在国内下线并开启小订。它是马自达家族中的一员，继承了魂动设计语言和SKYACTIV技术，同时也有着自己的特色和亮点。那么，这款车到底有多好？让我们一起来看看吧。

首先是外观方面，马自达CX-50采用了更加时尚和运动的造型设计，头灯和尾灯的面积大幅减小，进气格栅则为马自达最新的家族式设计，并且格栅经过了黑化处理，更显动感。车身线条也十分流畅和优雅，尤其是侧面的腰线和轮拱造型。整体来看，马自达CX-50给人一种精致而又不失力量感的印象。

其次是内饰方面，马自达CX-50虽然没有公开内饰图片，但据我体验过试装车的内饰和空间来看，它有着不错的做工和材质，并且采用了简洁而又富有层次感的布局。中控台上配备了一个10.25英寸的悬浮式触摸屏，并且支持苹果CarPlay和安卓Auto等手机互联功能。仪表盘则为全液晶显示，并且集成了HUD抬头显示系统。方向盘采用了三辐式设计，并且集成了多功能按键和换挡拨片。座椅则为真皮包裹，并且提供了加热、通风、记忆等功能。

再次是空间方面，马自达CX-50虽然定位为紧凑型SUV，但其实它的车身尺寸已经超过了4.7米，相比现款CX-5多了接近15厘米。这样一来，在轴距上也有所增加（具体数据暂未公布），从而带来了更加宽敞舒适的乘坐空间。据我实际体验来看，前排座椅调节后，在后排还能留出约两拳左右的腿部空间；头部空间也很充裕；中央隧道较低；后排座椅可以按比例放倒；后备厢容积也很可观（具体数据暂未公布）。

最后是动力方面，马自达CX-50将提供2.0L/2.5L/2.5T三种发动机可选，其中2.0L发动机最大功率为162马力；2.5L发动机最大功率为187马力为250马力。这三种发动机都配备了6速手自一体变速箱，并且提供了前驱和四驱两种驱动方式可选。其中，四驱系统还加入了Mi-Drive，可以根据用户需求选择多种驾驶模式。另外，新车还搭载了48V轻混系统，可以提升燃油经济性和动力输出。

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