自动挡汽车驾驶教程电子书_自动挡汽车驾驶教程
1、现代汽车越来越人性化,为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受,购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。
(资料图)
2、问起车主们会不会正确使用自动挡,很多人都说,那还不简单吗,不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗?事实上,由于自动变速器是一个非常精密的总成,比手动挡复杂很多,因此,一旦发生故障,维修起来也十分麻烦。
3、正确使用自动挡的办法是: 一、自动档的档位 共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
4、 P——Parking,泊车档。
5、当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
6、 R——Peverse gear,倒车档。
7、倒车时用。
8、 N——None,空档。
9、暂时停车时(如红灯),用此档位。
10、注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
11、 D——前进档,也称驱动档。
12、不用多说,就是前进时,用此档位。
13、 2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。
14、原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
15、 L——Low,低速档。
16、在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
17、 OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。
18、明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
19、 二、自动挡使用 限制启动 发动机在启动时,自动变速箱对挡位也做了限制,这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。
20、一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置,才可以启动发动机。
21、如果变速杆在行驶挡位,诸如D、R等位置,发动机不能启动。
22、这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。
23、如果新手启动不了发动机,应该先检查一下是不是挂错了挡。
24、如果不是P或 者N挡,应该先调整过来,再启动车子。
25、 2、利用N档启动 当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机; 3、换入行驶挡位 车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位。
26、松开制动踏板,车子就可以慢慢行驶了。
27、之所以要提前踩刹车,目的也是为了司机和车子的安全。
28、否则,发动机启动后,挂上前进挡,车子就会发生移动,此时如果司机反应不够,很容易发生碰撞事故; 4、行驶中自由切换挡位 在行驶中可以自由地切换前进挡。
29、这些挡位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要挡位与速度匹配,就可以自由切换; 5、行驶中不可N档滑行 因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的,而且并不省油。
30、低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响; 6、行驶中不可推入P挡 在车辆行驶过程中千万不可推入P档,除非你不想要车了。
31、需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换档位; 7、车子停稳后再挂入倒档 由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。
32、车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。
33、停车后,必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
34、很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。
35、细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护; 8、长时间停车必须使用手刹 长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。
36、P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停车后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此; 9、等红灯时,到底应该使用用N档还是D档 可以根据自己习惯,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。
37、所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨。
38、一般来说,如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了; 10、放弃D档到底 放弃D档到底的习惯,正确地使用档位就能完全克服动力不足。
39、除D档外,还有D3、2、1档。
40、市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
41、自动档车的D档不具备发动机刹车的功能,并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换,使车速越来越快,必须不停地使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因使用过度而产生高热失效,这是非常危险的。
42、因此,驾驶自动档的汽车走长下坡路时,一定不要用D档行驶,以防不测。
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